Grafit SiC Mekanik Salmastra Su Pompası

Emme Egzozu ve Yağlama için Motor Su Pompası Modeli 1307100AEC01

Bu ürün Emme Egzoz ve Yağlama kategorisine aittir. Bu parça bir motor su pompasıdır. Soğutma sıvısını motor bloğu ve silindir kafası boyunca dolaştırır. Su pompası motoru doğru çalışma sıcaklığında tutar. Motor triger kayışı serpantin kayışı tarafından veya doğrudan krank milinden tahrik edilir. Model numarası 1307100AEC01'dir. Pompa mili çapı 12 mm'dir. Pervane çapı yaklaşık 60 mm'dir. Toplam yükseklik yaklaşık 110 mm'dir. Montaj flanşında cıvata merkezi mesafesi 80 mm olan dört adet M6 cıvata deliği bulunur.

Pompa gövdesi ve gövdesi HT250 gri dökme demirden yapılmıştır. HT250, iyi mukavemete ve işlenebilirliğe sahip bir gri dökme demir kalitesidir. Dökme demir, soğutma sıvısından kaynaklanan korozyona karşı dirençli olduğundan su pompası gövdelerinde yaygın olarak kullanılır. Malzeme aynı zamanda titreşimi de azaltır. Muhafazada soğutucu akışı için geçişler bulunur. Aynı zamanda yatak milini ve mekanik salmastrayı da tutar. Döküm, pürüzsüz sızdırmazlık yüzeyleri oluşturmak için işlenir. Dış kısımda siyah e kaplama veya pas önleyici kaplama bulunur. Bu kaplama pompanın dış kısmındaki paslanmayı önler.

Su pompası pervanesi cam elyaf takviyeli PA66'dan yapılmıştır. PA66 naylon 66'dır. Cam elyaflar plastiğin çok daha güçlü ve sert olmasını sağlar. Pervane, soğutucuyu hareket ettiren dönen parçadır. Soğutucuyu pompa girişinden çıkışa iten kavisli kanatlara sahiptir. Pervane yatak miline bastırılır. Cam elyaf takviyeli naylon hafiftir ve soğutucu kimyasallara karşı dayanıklıdır. Metal pervane gibi korozyona uğramaz. Pervane çapı yaklaşık 60 mm'dir.

Mekanik salmastra grafit silisyum karbür ve FKM'den yapılmıştır. Contanın iki düz yüzü vardır. Bir yüzü grafittir. Diğer yüzü silisyum karbürdür. Grafit yüz şaftla birlikte döner. Silisyum karbür yüzeyi sabittir. İki yüz bir yay tarafından birbirine bastırılır. Soğutma sıvısı sızıntılarına karşı sızdırmazlık sağlarlar. FKM kauçuk parçaları sabit yüzeyi muhafazaya yalıtır. FKM yüksek sıcaklıklara ve soğutma sıvısına dayanıklıdır. Mekanik salmastra, milin soğutma sıvısı sızıntısı olmadan dönmesini sağlar.

Yatak mili yüksek karbonlu krom yatak çeliğinden yapılmıştır. GCr15 standart bir rulman çeliği kalitesidir. Şaft yüksek sertliğe ve iyi aşınma direncine sahiptir. Dayanıklılık için ısıl işleme tabi tutulur. Şaft, pervaneyi ve kasnağı veya göbeği destekler. Mil, mahfazanın içindeki yataklar üzerinde döner. Rulmanlar teknik özellikler sayfasında listelenmemiştir ancak montajın bir parçasıdır. Şaft çapı 12 mm'dir.

Su pompası kritik bir motor bileşenidir. Arızalı bir su pompası aşırı ısınmaya neden olabilir. Aşırı ısınma durumunda motor hasar görebilir. Pompa, contadan soğutucu sızıntısı nedeniyle arızalanabilir. Yatağın aşınması durumunda da arızalanabilir. Pervane çatlayabilir veya gevşeyebilir. Bu yedek pompa, uygun soğutma sıvısı dolaşımını yeniden sağlar. Parça orijinal ekipman spesifikasyonlarına göre yapılmıştır. Doğrudan motor bloğuna cıvatalanır. Flanşta merkezden merkeze 80 mm aralıklı dört adet M6 cıvata deliği bulunur.

Kurulum eski pompanın çıkarılmasını gerektirir. Motordaki montaj yüzeyi temiz olmalıdır. Pompa ile motor arasına yeni bir conta takıldı. Cıvatalar araç üreticisinin tork spesifikasyonuna göre sıkılır. Soğutma sistemi soğutucuyla yeniden doldurulur. Motor çalıştırılır ve sızıntı olup olmadığı kontrol edilir. Su pompası kurulumdan sonra bakım gerektirmez. Uzun yıllar normal sürüşe dayanacaktır.

Özetle bu Motor Su Pompası modeli 1307100AEC01, Emme Egzoz ve Yağlama kategorisinin bir parçasıdır. Pompa gövdesi HT250 gri dökümdür. Pervane cam elyaf takviyeli PA66 naylondur. Mekanik salmastrada grafit silisyum karbür ve FKM kauçuk kullanılır. Yatak mili GCr15 yatak çeliğinden yapılmıştır. Dış kısım siyah e kaplamalıdır. Şaft çapı 12 mm'dir. Pervane çapı yaklaşık 60 mm'dir. Toplam yükseklik yaklaşık 110 mm'dir. Flanşta 80 mm merkez aralığına sahip dört adet M6 cıvata deliği bulunur. Bu, araç soğutma sistemi için dayanıklı bir motor su pompasıdır.